一般我們大家常見比較的聯軸器傳動件便是膜片聯軸器，該型號的聯軸器傳動件是我們大家經常使用的一種，該聯軸器傳動件由于計算扭矩是根據相應的工作情況系數對理論扭矩進行修正來確定的，而且需要根據工作情況系數的數值需要在標準的理論計算和實驗測定的基礎上才能進行確定。

為了確定膜片聯軸器在各種機械設備的工作條件下對于工作情況系數，該型號的聯軸器傳動件是需要按照什么進行來進行設計和選用的，我們在選購聯軸器的時候，都會看是按什么進行設計的，便需要做大量的工作，這往往是比較困難的。通常聯軸器是按計算扭矩進行設計和選用的。一般是根據自己廠家的使用和實驗經驗，提出一些工作情況系數的數據范圍，供設計和選用時取用。特別是對那些載荷變化比較負載的機械，如果聯軸器傳動件傳遞的實際扭矩_過按較大的工作情況系數計算確定的計算扭矩時，聯軸器便會因過載而損壞。

此外，對于一些系列化的標準膜片聯軸器，所以在標準中進行規(guī)定的許用扭矩，對于一些沒有明確指出與他相應的工作轉速，這時也會因為轉速不同而造成實際傳遞扭矩與計算扭矩不同，這是因為有些聯軸器傳動件在不同轉速下所能傳遞的扭矩并不相同。 因此，針對每一種聯軸器聯接的特定工作條件，按推薦的數據范圍確定工作情況系數的數值。